Please use this identifier to cite or link to this item: https://hdl.handle.net/11499/38716
Full metadata record
DC FieldValueLanguage
dc.contributor.advisorCeylan, Halim-
dc.contributor.authorKömürcü, Mehmet Can-
dc.date.accessioned2021-09-10T12:52:55Z
dc.date.available2021-09-10T12:52:55Z
dc.date.issued2021-08-
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/11499/38716-
dc.description.abstractÇin’in Wuhan kentinde ortaya çıkan SARS-CoV-2, bilinen adıyla COVID-19, küresel bir boyuta ulaşıp tüm dünyada yayılımını devam ettirmektedir. Bu durum hükümetleri zorlu kararlar almaya mecbur bırakmaktadır. Süregelen pandeminin bu zamana kadar hayatın birçok alanına doğrudan veya dolaylı olarak etkisi olmuş ve olmaya da devam etmektedir. En çok etkilenen alanlardan birinin de ulaşım olduğu açıkça görülmektedir. Ayrıca ulaşım modlarından biri olan toplu taşımanın kullanımındaki ani düşüş ise birçok işletmeciyi zor durumda bırakmıştır. Toplu taşıma kullanımındaki bu düşüşün işletmeci açısından minimum zararla atlatılabilmesi için frekanslara uygulanan optimizasyon işleminin sonucunda şehir içi otobüs hatlarında seyahat esnasında bulaşı riski azalırken işletme gelir-gider değerlerinde ise ortalama %5 kazanç elde edilmesi sağlanmıştır. Optimizasyon işlemi Denizli, Üniversite-Karahasanlı durakları arasında çalışan 320 numaralı otobüs hattının pandemi öncesinde sayımı yapılan yolcu sayısı verilerine uygulanmıştır.en_US
dc.description.abstractSARS-CoV-2, known as COVID-19, which emerged in Wuhan, China, has reached a global scale and continues to spread all over the world. This situation compels governments to make difficult decisions. The ongoing pandemic has had a direct or indirect impact on many areas of life so far and continues to do so. It is clearly seen that one of the most affected areas is transportation. In addition, the sudden decrease in the use of public transportation, which is one of the transportation modes, has left many operators in a difficult situation. In order to overcome this decrease in the use of public transportation with minimum damage for the operator, as a result of the optimization process applied to the frequencies, the risk of contamination during travel on the city bus lines is reduced, while an average of 5% gain is achieved in the operating income-expense values. The optimization process was applied to the number of passengers counted before the pandemic of the bus line 320 running between Denizli, University-Karahasanlı stops.en_US
dc.language.isotren_US
dc.publisherPamukkale Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsüen_US
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccessen_US
dc.subjectCovid-19en_US
dc.subjectPandemien_US
dc.subjectUlaşımen_US
dc.subjectFrekansen_US
dc.subjectOptimizasyonen_US
dc.subjectToplu Taşımaen_US
dc.subjectPandemicen_US
dc.subjectTransporten_US
dc.subjectFrequencyen_US
dc.subjectOptimizationen_US
dc.subjectPublic Transporten_US
dc.titlePandemi sürecinin ulaşım alışkanlıklarına etkisien_US
dc.title.alternativeThe effect of the pandemic process on transportation habitsen_US
dc.typeMaster Thesisen_US
dc.authorid0000-0003-2944-0627-
dc.relation.publicationcategoryTezen_US
dc.identifier.yoktezid691174en_US
dc.ownerPamukkale University-
item.openairetypeMaster Thesis-
item.grantfulltextopen-
item.cerifentitytypePublications-
item.fulltextWith Fulltext-
item.languageiso639-1tr-
item.openairecristypehttp://purl.org/coar/resource_type/c_18cf-
Appears in Collections:Tez Koleksiyonu
Files in This Item:
File Description SizeFormat 
Mehmet Can Kömürcü.pdf4.66 MBAdobe PDFView/Open
Show simple item record



CORE Recommender

Page view(s)

74
checked on Feb 8, 2025

Download(s)

202
checked on Feb 8, 2025

Google ScholarTM

Check





Items in GCRIS Repository are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.