Tek silindirli benzinli bir motorda kismi yüklerde bütanol ilavesinin performansa ve emisyonlara etkisi

Abstract

İçten yanmalı motorlarda petrol kaynaklı yakıtlara alternatif olarak görülen yakıtlardan biri de bütanoldür. Bütanol, biokütleden (biobütanol) fermantasyon yolu ile üretilebilmekte ve buji ile ateşlemeli motorlarda önemli bir değişiklik yapılmadan saf olarak veya benzin ile belirli oranlarda karşım yapılarak kullanılabilmektedir. Yapılan bu çalışmada, tek silindirli buji ile ateşlemeli bir motorda hacimsel olarak benzinin içerisine %10 ve %20 n-butanol ilavesinin 2400 d/d motor hızında, %20, %40, %60, %80 ve %100 motor yüklerinde performans ve emisyonlara etkisi incelenmiştir. Çalışmadan elde edilen sonuçlara göre, benzine n-bütanol ilavesi fren özgül yakıt tüketimini, CO2, NOx ve egzoz gazı sıcaklığını artırdığı, CO ve HC emisyonlarını azalttığı görülmüştür. Ayrıca benzin içerisine n-bütanol ilavesinin faz ayrışması olmaması ve motorda kullanıldığı sürece hiçbir olumsuzlukla karşılaşılmaması sonucunda, nbütanolün fosil kaynaklı yakıt emisyonlarının azaltılmasında bir katkı maddesi olarak kullanılabileceği ifade edilebilir.